{"id":1278,"date":"2018-01-26T14:21:14","date_gmt":"2018-01-26T13:21:14","guid":{"rendered":"http:\/\/lib.aua-toulouse.org\/BelvedeRPlus\/?p=1278"},"modified":"2018-02-16T10:14:55","modified_gmt":"2018-02-16T09:14:55","slug":"toutes-les-taches-que-je-pourrais-faire-ici-je-peux-les-faire-chez-moi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revue-belveder.org\/index.php\/toutes-les-taches-que-je-pourrais-faire-ici-je-peux-les-faire-chez-moi\/","title":{"rendered":"\u00ab\u00a0Toutes les t\u00e2ches que je pourrais faire ici, je peux les faire chez moi\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

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Jean-Paul LABORIE,<\/strong>
\nProfesseur \u00e9m\u00e9rite, membre du LISST \u2013 CIEU,
\nUniversit\u00e9 Toulouse II Jean Jaur\u00e8s.<\/em><\/p><\/blockquote>\n

Florence MIZZI,<\/strong>
\nResponsable Prospective et Futurs Urbains \u00e0 l’aua\/T<\/em><\/p><\/blockquote>\n

Au sein du plus grand site industriel de France \u2012 28 000 personnes sur l\u2019ensemble des sites de Toulouse sans compter les sous-traitants \u2012, la soci\u00e9t\u00e9 Airbus est en recherche permanente de modernit\u00e9 et d\u2019efficacit\u00e9 dans toutes ses fonctions, de la production proprement dite jusqu\u2019aux fonctions support, recherche, logistique, commercialisation, gestion des ressources humaines\u2026<\/strong><\/p>\n

S\u2019appuyant sur les mutations et les adaptations num\u00e9riques au travers du projet de digitalisation Quantum, l\u2019entreprise fait bouger les lignes de l\u2019organisation du travail. Cette \u00e9volution cr\u00e9e de nouvelles opportunit\u00e9s, notamment dans le cadre de la mobilit\u00e9 g\u00e9ographique.<\/p>\n

La nomadisation du poste de travail gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019ordinateur<\/h3>\n

L\u2019ordinateur portable \u00e9quipe la majorit\u00e9 du personnel. Il est bien s\u00fbr s\u00e9curis\u00e9, connect\u00e9 en tant que de besoin ou \u00e0 discr\u00e9tion ou autant qu\u2019on le souhaite avec l\u2019entreprise, et \u00e9quip\u00e9 pour les audios ou vid\u00e9oconf\u00e9rences. Quelle que soit sa mobilit\u00e9, en pr\u00e9sentiel comme en d\u00e9placement dans l\u2019\u00e9tablissement ou \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur, et quelle que soit la distance, le salari\u00e9 est toujours en capacit\u00e9 d\u2019acc\u00e9der aux ressources de l\u2019entreprise et de dialoguer avec des interlocuteurs multiples. Son \u00e9quipement autorise tout \u00e0 la fois des mobilit\u00e9s quasi sans limites et la possibilit\u00e9 de ne pas se d\u00e9placer, soit une grande libert\u00e9 gagn\u00e9e sur la d\u00e9pendance au lieu de travail tout en maintenant l\u2019individu continuellement en contact \u00e9troit avec l\u2019entreprise.<\/p>\n

La nomadisation du poste de travail entra\u00eene une \u00e9volution des lieux de travail<\/h3>\n

Cette autonomie par rapport au lieu de travail, provoqu\u00e9e par les mutations li\u00e9es au num\u00e9rique, se traduit de mani\u00e8re tr\u00e8s concr\u00e8te par une red\u00e9finition des espaces de travail. Un parcours dans l\u2019une des zones de bureaux du site de Saint-Martin-du- Touch ne donne pas \u00e0 voir une \u00e9vidente d\u00e9mat\u00e9rialisation des lieux, mais plut\u00f4t une volont\u00e9 de favoriser le travail collectif et la nomadisation. Ainsi, aux c\u00f4t\u00e9s des vastes am\u00e9nagements en open space<\/em>, de nombreux petits bureaux et salles de r\u00e9union sont disponibles pour celui qui \u00e9prouverait le besoin de s\u2019isoler. Des plateaux multifonctions peuvent aussi accueillir plusieurs \u00e9quipes simultan\u00e9ment, des zones ouvertes permettent d\u2019\u00e9ventuelles r\u00e9unions non programm\u00e9es, des bureaux de passage sont disponibles pour une activit\u00e9 nomade, une salle design a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue pour inciter \u00e0 la cr\u00e9ativit\u00e9\u2026<\/p>\n

\"\"<\/a>

Airbus – Le Garage, espace de travail collaboratif, ouvert, flexible.<\/p><\/div>\n

Le travail \u00e0 distance peut \u00eatre une r\u00e9ponse \u00e0 la contrainte de d\u00e9placement<\/h3>\n

Les d\u00e9placements domicile-travail du personnel, des sous-traitants et des visiteurs des sites Airbus, ajout\u00e9s au trafic urbain existant, entra\u00eenent une saturation des infrastructures routi\u00e8res qui impacte le fonctionnement de l\u2019entreprise. Un Plan de d\u00e9placement d\u2019entreprise (PDE) est engag\u00e9 depuis les ann\u00e9es 2000. Quelques mesures repr\u00e9sentatives illustrent l\u2019optimisation des d\u00e9placements. Par exemple, la pratique des horaires d\u00e9cal\u00e9s qui permet de ne pas avoir \u00e0 se d\u00e9placer lors des pics de circulation. Une autre mesure adopt\u00e9e est l\u2019ouverture en 2017 d\u2019espaces de travail partag\u00e9s sur les sites de Saint-Martindu- Touch et du Palays\u00a0: ces espaces de coworking<\/em>, propres \u00e0 l\u2019entreprise, sont \u00e0 disposition des salari\u00e9s voulant s\u2019\u00e9viter la travers\u00e9e de l\u2019agglom\u00e9ration. Enfin, la possibilit\u00e9 offerte, sous certaines conditions, de t\u00e9l\u00e9travailler\u00a0: le salari\u00e9 doit apporter son analyse des t\u00e2ches qu\u2019il peut effectuer hors de l\u2019entreprise, et au manager direct revient la responsabilit\u00e9 de valider, ou non, la demande de t\u00e9l\u00e9travail. Ainsi, depuis f\u00e9vrier 2017, plus de mille trois cents avenants au contrat de travail ont \u00e9t\u00e9 sign\u00e9s, permettant aux b\u00e9n\u00e9ficiaires de travailler deux jours par semaine hors de l\u2019entreprise.<\/p>\n

Le num\u00e9rique\u00a0: plus de d\u00e9pendance ou plus d\u2019autonomie\u00a0?<\/h3>\n

Ces quelques lignes d\u00e9crivant les nouvelles configurations de travail chez Airbus font entrevoir les changements engendr\u00e9s par la nomadisation des postes de travail\u00a0: l\u2019affaiblissement des liens avec le traditionnel \u00ab\u00a0bureau\u00a0\u00bb et l\u2019enjeu quant au risque d\u2019affaiblissement du collectif notamment. Le salari\u00e9 y gagne en autonomie pour organiser ses contraintes domestiques, de mobilit\u00e9\u2026 et, avec le num\u00e9rique, le fil qui le relie \u00e0 son entreprise demeure. Quelles sont les cons\u00e9quences quant \u00e0 la dissociation entre la vie priv\u00e9e et la vie au travail\u00a0?<\/p>\n

Photos \u00a9 AIRBUS S.A.S. 2017 – photo by JB. ACCARIEZ – master films<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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