![\"\"](\"https:\/\/revue-belveder.org\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Gastou_1.png\")
<\/a>\u00ab Plan de la ville de Toulouse\u202f\u00bb, 1777, Joseph-Marie de Saget. Version r\u00e9duite du plan de 1750 sur laquelle figurent les am\u00e9nagements r\u00e9alis\u00e9s et projet\u00e9s par Mondran, Garipuy et Saget\u202f: les cr\u00e9ations de l\u2019esplanade du Grand Rond, des quais de Garonne (du Pont-Neuf au Bazacle), du canal de Brienne et le remodelage du quartier Saint-Cyprien (cours Dillon, all\u00e9es Charles-de-Fitte, place int\u00e9rieure et ext\u00e9rieure Saint-Cyprien, port Viguerie). \u00a9 Biblioth\u00e8que de Toulouse, cote MS1169<\/p><\/div>\n
<\/p>\n
En parall\u00e8le, les autorit\u00e9s se pr\u00e9occupent plus modestement de la bonne circulation au sein de la cit\u00e9. L\u2019id\u00e9e d\u2019un plan g\u00e9n\u00e9ral des alignements, pr\u00e9voyant la rectification et l\u2019\u00e9largissement des voies de la ville, \u00e9merge d\u00e8s cette \u00e9poque, mais ne se concr\u00e9tisera qu\u2019au mitan du XIXe si\u00e8cle sous la main de Joseph Vitry. Le document final, valid\u00e9 en 1842, restera en vigueur \u00e0 Toulouse jusqu\u2019en 1962. Cependant, malgr\u00e9 cette longue p\u00e9riode d\u2019effectivit\u00e9, son impact sur la structure urbaine est relativement faible.<\/p>\n
<\/a>\u00ab Plan de la ville de Toulouse \u00bb, extrait du rapport de M. de Clausade sur le projet d\u2019ouverture de rues nouvelles, s\u00e9ance du 10 janvier 1867, d\u2019apr\u00e8s Urbain Magu\u00e8s. Ironiquement, c\u2019est sur un fond de plan g\u00e9n\u00e9ral des alignements de Joseph Vitry qu\u2019est pr\u00e9sent\u00e9 ici le trac\u00e9 des futures rues d\u2019Alsace-Lorraine, de Metz et Ozenne. Les couleurs correspondent \u00e0 la r\u00e9partition des tranches de travaux entre la compagnie concessionnaire (en vert) et la Ville de Toulouse (en bleu), les parties en rose indiquant les tranches \u00e0 r\u00e9aliser plus tard. \u00a9 Ville de Toulouse, Archives municipales, cotes FRAC 20Fi442<\/p><\/div>\n
<\/p>\n
Ce syst\u00e8me avait d\u00e9j\u00e0 montr\u00e9 ses limites et le principe, plus radical, de la perc\u00e9e avait \u00e9t\u00e9 appliqu\u00e9 \u00e0 Paris par le pr\u00e9fet Rambuteau d\u00e8s 1834, puis par Haussmann sous le Second Empire. S\u2019inspirant de ces r\u00e9alisations, l\u2019ing\u00e9nieur Urbain Magu\u00e8s propose deux ouvertures de voies perpendiculaires dans le centre ancien de Toulouse. Approuv\u00e9 en 1864, le projet va donner lieu au plus grand chantier qu\u2019ait connu la cit\u00e9 depuis un si\u00e8cle.<\/p>\n
<\/a>\u00ab Plan g\u00e9n\u00e9ral des alignements de la ville de Toulouse \u00bb, plan n\u00b0 62, 1842, Joseph Vitry. D\u00e9tail de la feuille concernant la place Saint-Georges et les rues adjacentes. En jaune les parties \u00e0 aligner, en rouge le nouvel alignement, en noir le b\u00e2ti non concern\u00e9. Le document ne prescrit les alignements que pour les immeubles v\u00e9tustes et les nouveaux b\u00e2timents, ce qui explique les fa\u00e7ades en dents de scie et autres murs pignons que l\u2019on remarque encore dans de nombreuses rues du vieux Toulouse. \u00a9 Ville de Toulouse, Archives municipales, cotes FRAC 39Fi2\/25<\/p><\/div>\n
C\u2019est dans ce contexte qu\u2019un jeune \u00e9l\u00e8ve de l\u2019\u00e9cole municipale des Beaux-Arts va d\u00e9buter des \u00e9tudes d\u2019architecture qui le m\u00e8neront finalement \u00e0 devenir l\u2019un des membres fondateurs de la Soci\u00e9t\u00e9 fran\u00e7aise des urbanistes. L\u00e9on Jaussely est donc le candidat id\u00e9al pour r\u00e9aliser le plan d\u2019am\u00e9nagement, d\u2019embellissement et d\u2019extension de Toulouse que la loi de 1919 a rendu obligatoire pour les communes de plus de 10 000 habitants. Visionnaire \u00e0 bien des \u00e9gards, le projet qu\u2019il pr\u00e9sente en 1928 ne sera malheureusement pas suivi d\u2019effets.<\/p>\n