{"id":3562,"date":"2020-09-21T09:14:49","date_gmt":"2020-09-21T07:14:49","guid":{"rendered":"https:\/\/revue-belveder.org\/?p=3562"},"modified":"2020-09-21T09:52:39","modified_gmt":"2020-09-21T07:52:39","slug":"la-rue-outil-privilegie-pour-lurbaniste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revue-belveder.org\/index.php\/la-rue-outil-privilegie-pour-lurbaniste\/","title":{"rendered":"La rue, outil privil\u00e9gi\u00e9 pour l\u2019urbaniste"},"content":{"rendered":"

Comment cr\u00e9er des lieux et des liens en ville\u00a0?<\/em><\/h2>\n

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La rue est un outil essentiel du travail de l\u2019\u00e9quipe Projet urbain de l\u2019AUAT. Bien souvent, elle est la cl\u00e9 de la r\u00e9ussite des missions qui lui sont confi\u00e9es, qu\u2019il s\u2019agisse de la requalification de quartiers de la politique de la ville ou d\u2019entr\u00e9es de ville, de Pacte urbain[1]<\/a>, ou de projets d\u2019extension urbaine.<\/p>\n

La rue est avant tout une ressource in\u00e9puisable pour conna\u00eetre l\u2019histoire des lieux. Dynamique, c\u2019est le support privil\u00e9gi\u00e9 de tous les flux pour desservir le territoire et cr\u00e9er des liens. Permanente, elle permet de faire passer tous les r\u00e9seaux. Mixte et diversifi\u00e9e, elle peut prendre tous les visages et servir tous les usages \u00e0 condition de bien l\u2019utiliser et de trouver les r\u00e9ponses adapt\u00e9es aux situations. La rue peut \u00eatre une coupure ou une couture. Elle peut rassembler, animer, \u00eatre le th\u00e9\u00e2tre de manifestations joyeuses. Elle peut aussi fragmenter, \u00e9loigner, s\u00e9parer. Contrairement aux ann\u00e9es 1970 o\u00f9 les flux \u00e9taient dissoci\u00e9s et o\u00f9 le r\u00e9seau viaire n\u2019assurait plus le r\u00f4le d\u2019\u00e9l\u00e9ment structurant sur lequel se construisaient peu \u00e0 peu les quartiers, la rue retrouve aujourd\u2019hui son r\u00f4le principal et nous donne la bonne adresse.<\/p>\n

La rue, partie de l\u2019histoire d\u2019une ville.<\/strong> Sa toponymie est un facteur essentiel, elle laisse des traces et les inscrit dans une continuit\u00e9 historique. On parle d\u2019ailleurs de \u00ab\u00a0palimpseste\u00a0\u00bb pour \u00e9voquer les diff\u00e9rentes couches de l\u2019histoire de la ville. Ainsi, on ne part jamais (ou rarement) d\u2019une page blanche, mais on participe au renouvellement de la ville sur elle-m\u00eame. Aussi, s\u2019inscrire dans le dessin du parcellaire est un gage d\u2019\u00e9conomie.<\/p>\n

La rue, support de tous les flux. <\/strong>La rue partage tout comme elle associe tant\u00f4t un boulevard, tant\u00f4t une all\u00e9e, un cours, une venelle\u2026 Sa diversit\u00e9 fait la richesse des villes et nous donne des rep\u00e8res. La composition urbaine est efficiente si les profils de voies sont dans un bon rapport avec les \u00eelots desservis.<\/p>\n

La rue, lieu de permanence. <\/strong>Inscrite le plus souvent dans le domaine public, contrairement aux \u00eelots constitu\u00e9s de parcelles qui se renouvellent sans cesse, la rue demeure \u00e0 travers le temps et c\u2019est le sous-sol qui, lui, se transforme avec les r\u00e9seaux.<\/p>\n

La rue, support d\u2019usages<\/strong>. Lieu d\u2019animation, de rencontres riches et diversifi\u00e9es… tout le monde peut emprunter la rue\u00a0! Les grands axes, les boulevards, les avenues sont \u00e9galement supports de commerces et de services. Dans les quartiers, la rue devient un p\u00f4le de sociabilit\u00e9, c\u2019est l\u00e0 que se tissent les relations de voisinage. La pr\u00e9sence de riverains qui pratiquent l\u2019espace public est un gage de s\u00e9curit\u00e9 pour tout le monde. La rue d\u00e9cloisonne et s\u00e9curise.<\/p>\n

La rue, une adresse.<\/strong>\u00a0Habiter un quartier, donner une direction, s\u2019inscrire dans la ville, participer \u00e0 la constitution d\u2019un ensemble b\u00e2ti ou paysager coh\u00e9rent, conforter une identit\u00e9… la rue est aussi un rep\u00e8re dans la ville. On entre dans les villes et on en sort par les routes (route d\u2019Albi, route de Revel\u2026), ce qui nous donne \u00e0 la fois des indications de direction et de distance. Celles-ci sont prolong\u00e9es par des avenues dans les faubourgs, puis par des rues jusqu\u2019aux anciens chemins ruraux.<\/p>\n

Deux exemples, parmi les travaux r\u00e9cents, illustrent la pratique quotidienne et diversifi\u00e9e de la rue par l\u2019\u00e9quipe Projet urbain\u00a0: la requalification du chemin Gratian \u00e0 Aucamville et le sch\u00e9ma directeur de Mirail Universit\u00e9.<\/p>\n

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De la route \u00e0 la rue\u00a0: la requalification du chemin Gratian \u00e0 Aucamville<\/h3>\n

Aucamville a souhait\u00e9 que l\u2019agence l\u2019accompagne pour la requalification et le d\u00e9veloppement d\u2019un secteur isol\u00e9 du centre-ville, \u00e0 proximit\u00e9 d\u2019activit\u00e9s industrielles et artisanales, et d\u2019un lac. Celui-ci a fait l\u2019objet d\u2019une renaturation et un petit parc vient agr\u00e9menter l\u2019ensemble. N\u00e9anmoins, la fr\u00e9quentation intensive de poids lourds traversant le secteur rend caduque toute vell\u00e9it\u00e9 d\u2019habiter un lieu \u00e0 la fois bruyant et hostile. Comment passer d\u2019une route de transit \u00e0 une rue apais\u00e9e, support de vie sociale, d\u2019\u00e9changes et d\u2019animation d\u2019un nouveau quartier de ville\u00a0?<\/p>\n

La premi\u00e8re intuition a \u00e9t\u00e9 d\u2019\u00e9tendre le parc vers les nouvelles habitations, de travailler sur l\u2019id\u00e9e d\u2019un \u00ab\u00a0parc habit\u00e9\u00a0\u00bb, mais sans r\u00e9duire l\u2019impact des nuisances existant sur le site, le travail aurait \u00e9t\u00e9 vain.<\/p>\n

C\u2019est le travail de requalification du chemin Gratian qui a \u00e9t\u00e9 le moteur de la r\u00e9v\u00e9lation de l\u2019habitabilit\u00e9 du site. Cette r\u00e9appropriation du chemin, qui coupait en deux le secteur avec un flux de transit permanent, \u00e9tait d\u2019autant plus vitale qu\u2019outre la desserte interne, il repr\u00e9sentait le seul lien avec le centre-ville. La circulation des poids lourds a \u00e9t\u00e9 arr\u00eat\u00e9e afin de supprimer tout trafic de transit. Un parcours alternatif a \u00e9t\u00e9 mis en place, permettant l\u2019acc\u00e8s aux activit\u00e9s sur des voiries plus appropri\u00e9es restant \u00e0 l\u2018int\u00e9rieur de la zone d\u2019activit\u00e9s \u00e9conomiques.<\/p>\n

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Jugulation du flux de transit existant par un nouveau plan de circulation d\u00e9viant les poids lourds, pour faire \u00e9merger un quartier r\u00e9sidentiel<\/p><\/div>\n

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Gr\u00e2ce \u00e0 ce changement de statut, le chemin Gratian n\u2019est plus consid\u00e9r\u00e9 comme une \u00ab\u00a0coupure\u00a0\u00bb mais comme une \u00ab\u00a0couture\u00a0\u00bb. Le secteur d\u2019\u00e9tude n\u2019est plus s\u00e9par\u00e9 en deux, mais peut se concevoir comme un ensemble homog\u00e8ne en extension du parc et du lac \u00e0 proximit\u00e9.<\/p>\n

Con\u00e7u comme l\u2019armature du nouveau quartier, le chemin Gratian devient le maillage privil\u00e9gi\u00e9 de la desserte locale, le support des modes actifs, le lieu d\u2019adressage des futures op\u00e9rations d\u2019habitat et des \u00e9quipements programm\u00e9s sur le site. Les am\u00e9nagements paysagers sont con\u00e7us en extension du parc et du lac pour renforcer la coh\u00e9sion et l\u2019image du nouveau quartier. C\u2019est donc naturellement sur cet axe que peut venir se greffer la cr\u00e9ation d\u2019un espace public et de locaux associatifs favorisant les \u00e9changes et les lieux de rencontre, l\u2019implantation de jeux et de lieux d\u00e9tente.<\/p>\n

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\u00ab\u00a0Retrouver la rue\u00a0\u00bb dans le quartier Mirail Universit\u00e9<\/h3>\n

L\u2019AUAT accompagne depuis 2017 Toulouse M\u00e9tropole dans le processus de renouvellement urbain du secteur de Mirail Universit\u00e9[2]<\/a>. Le sch\u00e9ma directeur con\u00e7u par l\u2019agence repose sur un diagnostic socio-urbain approfondi du quartier, et a \u00e9t\u00e9 b\u00e2ti autour de grands principes partag\u00e9s avec les habitants et gestionnaires d\u2019\u00e9quipements durant la phase de concertation pr\u00e9alable. Au premier rang de ces grands principes se trouve l\u2019id\u00e9e de \u00ab\u00a0retrouver la rue\u00a0\u00bb. Le projet entre aujourd\u2019hui en phase de r\u00e9alisation.<\/p>\n

\u00c9difi\u00e9 dans les ann\u00e9es 1970-1980, le secteur de Mirail Universit\u00e9 pr\u00e9sente certaines caract\u00e9ristiques urbaines r\u00e9currentes de cette p\u00e9riode, dans le sillage de l\u2019\u00e9poque moderniste et des grands ensembles\u00a0:<\/p>\n