{"id":3700,"date":"2021-04-08T10:06:56","date_gmt":"2021-04-08T08:06:56","guid":{"rendered":"https:\/\/revue-belveder.org\/?p=3700"},"modified":"2021-04-13T18:00:01","modified_gmt":"2021-04-13T16:00:01","slug":"les-carrieres-exploitation-du-sous-sol-et-paysage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revue-belveder.org\/index.php\/les-carrieres-exploitation-du-sous-sol-et-paysage\/","title":{"rendered":"Les carri\u00e8res, exploitation du sous-sol et paysage"},"content":{"rendered":"

Ces exploitations en surface et en profondeur ont au fil du temps fa\u00e7onn\u00e9 \u2013 et parfois profond\u00e9ment marqu\u00e9 \u2013 les paysages au gr\u00e9 du perfectionnement et des capacit\u00e9s des moyens et des outils mis en \u0153uvre.<\/p>\n

Au XXe<\/sup> si\u00e8cle, les besoins en mat\u00e9riaux ont explos\u00e9 avec le d\u00e9veloppement des infrastructures, des constructions et de l\u2019industrie. Si le r\u00e9emploi, le recyclage des mat\u00e9riaux ou la valorisation de ressources secondaires sont encourag\u00e9s dans une logique de d\u00e9veloppement durable, l\u2019exploitation des carri\u00e8res r\u00e9pond encore \u00e0 de nombreux besoins\u00a0: mat\u00e9riaux pour la construction et les travaux publics, roches ornementales et de construction, min\u00e9raux pour l\u2019industrie et l\u2019agriculture.<\/p>\n

Les paysages de carri\u00e8res, des visages diversifi\u00e9s<\/strong><\/h4>\n

En Occitanie, la diversit\u00e9 de la g\u00e9ologie du territoire r\u00e9gional favorise l\u2019exploitation d\u2019une grande vari\u00e9t\u00e9 de roches que l\u2019on peut regrouper en quatre grands types de carri\u00e8res.<\/p>\n

Les carri\u00e8res de roches massives sont diss\u00e9min\u00e9es dans les secteurs de montagne et de pi\u00e9mont\u00a0; leur exploitation se fait en front de taille en gradins. Elles sont visibles \u00e0 diverses altitudes sur de longues distances, et \u00e0 l\u2019issue de l\u2019exploitation le relief est fortement recompos\u00e9. L\u2019objectif de cicatrisation ou de remise en \u00e9tat vise \u00e0 r\u00e9tablir une continuit\u00e9 entre les reliefs alentour et la zone d\u2019extraction.<\/p>\n

Les gravi\u00e8res sont situ\u00e9es dans les vall\u00e9es o\u00f9 la nappe phr\u00e9atique est mise \u00e0 jour. \u00c0 la fin de l\u2019exploitation, les sols sont remplac\u00e9s par des plans d\u2019eau tr\u00e8s \u00e9tendus et souvent valoris\u00e9s dans un but de restauration de la biodiversit\u00e9 ou de loisir. Un aspect naturel est alors privil\u00e9gi\u00e9 avec des profils de berges vari\u00e9s et adapt\u00e9s aux caract\u00e9ristiques du terrain naturel, afin de favoriser une diversit\u00e9 \u00e9cologique.<\/p>\n

Les carri\u00e8res de roches meubles hors d\u2019eau sont plus marginales en Occitanie et les sites d\u2019extraction sont vari\u00e9s. L\u2019exploitation se fait par excavation, et en phase finale la remise en \u00e9tat par remodelage est recherch\u00e9e. Des pr\u00e9cautions sont indispensables lors du d\u00e9capage, afin de pouvoir reconstituer les sols supports des trames v\u00e9g\u00e9tales pour recomposer un paysage \u00ab\u00a0naturel\u00a0\u00bb et r\u00e9tablir les continuit\u00e9s \u00e9cologiques.<\/p>\n

Dans certains cas pr\u00e9vus par le l\u00e9gislateur, pour r\u00e9pondre \u00e0 des besoins sp\u00e9cifiques pour la restauration de b\u00e2timents anciens patrimoniaux, des carri\u00e8res dites \u00ab\u00a0patrimoniales\u00a0\u00bb peuvent \u00eatre ouvertes. Ces carri\u00e8res, souvent de faible \u00e9tendue, jouent un r\u00f4le essentiel dans la pr\u00e9servation des composantes b\u00e2ties des paysages.<\/p>\n

L\u2019impact sur le paysage de chaque type de carri\u00e8re est plus ou moins pr\u00e9gnant. Dans toutes les situations, la gestion de l\u2019extraction m\u00e9rite d\u2019\u00eatre con\u00e7ue en int\u00e9grant tr\u00e8s en amont un projet de remise en \u00e9tat final fond\u00e9 sur un parti pris paysager articulant aspects esth\u00e9tiques, \u00e9conomiques, g\u00e9otechniques, \u00e9cologiques, etc.<\/p>\n

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Front de taille en cours d’exploitation (2019) de la carri\u00e8re de talc de Trimouns \u00e0 Luzenac (Ari\u00e8ge)<\/em><\/p><\/div>\n

Les paysages de carri\u00e8res, des projets en trois dimensions \u00e0 construire sur le long terme<\/strong><\/h4>\n

Un projet d\u2019exploitation de carri\u00e8re s\u2019inscrit sur le long terme\u00a0: entre les phases pr\u00e9alables et la remise en \u00e9tat du site, il peut s\u2019\u00e9couler 25 \u00e0 60 ans. L\u2019engagement d\u2019une d\u00e9marche paysag\u00e8re associant tous les acteurs concern\u00e9s \u00e0 chaque \u00e9tape permet de valoriser qualitativement ces projets. Il s\u2019agit\u00a0:<\/p>\n