{"id":4718,"date":"2023-09-25T10:17:32","date_gmt":"2023-09-25T08:17:32","guid":{"rendered":"https:\/\/revue-belveder.org\/?p=4718"},"modified":"2023-09-29T14:36:45","modified_gmt":"2023-09-29T12:36:45","slug":"velo-levier-projet-de-territoire-pays-portes-de-gascogne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revue-belveder.org\/index.php\/velo-levier-projet-de-territoire-pays-portes-de-gascogne\/","title":{"rendered":"Le v\u00e9lo comme levier du projet de territoire du Pays Portes de Gascogne"},"content":{"rendered":"

En 2014, le Pays Portes de Gascogne [1]<\/a> est laur\u00e9at de l\u2019appel \u00e0 projets territoires \u00e0 \u00e9nergie positive pour la croissance verte (TEPCV) pour la p\u00e9riode 2014-2017. Gr\u00e2ce \u00e0 ce cofinancement, le PETR fait en 2017-2018 l\u2019acquisition de 50 v\u00e9los \u00e0 assistance \u00e9lectrique. L\u2019objectif est de promouvoir la multimodalit\u00e9 des transports dans le territoire rural du Gers, en insistant notamment sur les modes actifs et les mobilit\u00e9s d\u00e9carbon\u00e9es. En parall\u00e8le, le Pays Portes de Gascogne obtient en 2017 un cofinancement du programme europ\u00e9en LEADER qui permet le lancement d\u2019une \u00e9tude sur le potentiel de d\u00e9veloppement d\u2019un service v\u00e9lo. La pratique du v\u00e9lo est alors encourag\u00e9e avec un projet de service mutualis\u00e9 de location de v\u00e9los \u00e0 assistance \u00e9lectrique, orient\u00e9 loisir-tourisme pendant la p\u00e9riode estivale, et fl\u00e9ch\u00e9 vers les particuliers et les entreprises en basse saison pour leurs d\u00e9placements quotidiens, avec des tarifs diff\u00e9renci\u00e9s.<\/p>\n

Pour ce faire, les territoires du PETR lui d\u00e9l\u00e8guent la m\u00eame ann\u00e9e la comp\u00e9tence \u00ab coordination, animation d\u2019un service de location de v\u00e9los \u00e0 assistance \u00e9lectrique \u00bb. Deux ans plus tard, la loi d\u2019orientation des mobilit\u00e9s (dite loi LOM) est adopt\u00e9e. Si elle vient ent\u00e9riner la nouvelle comp\u00e9tence du PETR [2]<\/a>, la r\u00e9gion est pour sa part identifi\u00e9e comme cheffe de file des mobilit\u00e9s du quotidien, et le projet port\u00e9 par le PETR voit le jour en se concentrant sur la vocation tourisme-loisir uniquement. Depuis 2018, le Pays Portes de Gascogne propose ainsi \u00e0 la location 50 puis, apr\u00e8s renouvellement et compl\u00e9ment de la flotte en 2021-2022, 75 v\u00e9los \u00e0 assistance \u00e9lectrique r\u00e9partis dans 12 points de location aux profils divers : offices de tourisme, mairie, centre de vacances, associations, v\u00e9locistes.<\/p>\n

En compl\u00e9ment de ce service de location, le PETR \u00e9labore et propose des parcours cyclables appel\u00e9s V\u00e9los de Pays. Il propose \u00e9galement aux collectivit\u00e9s concern\u00e9es par ces parcours d\u2019accompagner le financement d\u2019am\u00e9nagements de s\u00e9curisation, de signalisation, ou encore des aires de services adapt\u00e9es aux cyclistes. Les parcours V\u00e9los de Pays sont de v\u00e9ritables produits touristiques mettant en valeur le territoire du Pays de Gascogne. Ce sont aussi des itin\u00e9raires cyclables \u00e9prouv\u00e9s et approuv\u00e9s par les professionnels. Pour leur conception, le PETR s\u2019entoure ainsi du comit\u00e9 d\u00e9partemental de tourisme et des loisirs du Gers, des diff\u00e9rents offices du tourisme du Pays, du comit\u00e9 d\u00e9partemental de cyclotourisme et des clubs cyclo du territoire. Les acteurs du tourisme apportent leur expertise en mati\u00e8re d\u2019\u00ab exp\u00e9riences touristiques \u00bb en conseillant le PETR sur les valeurs paysag\u00e8res et patrimoniales des parcours envisag\u00e9s. Le comit\u00e9 d\u00e9partemental de cyclotourisme et les clubs cyclo apportent pour leur part leur expertise technique et veillent \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 des itin\u00e9raires propos\u00e9s. Ils testent le parcours, en configurent les coordonn\u00e9es GPS (traces GPX) et adaptent les fiches des itin\u00e9raires aux r\u00e9f\u00e9rentiels cyclistes (difficult\u00e9, d\u00e9nivel\u00e9\u2026). Ce sont aujourd\u2019hui 35 parcours de 12 \u00e0 60 km qui sont propos\u00e9s au public via le PETR, les offices du tourisme et les clubs cyclo. Ils sont aussi r\u00e9f\u00e9renc\u00e9s sur des applications comme V\u00e9lo en France de la F\u00e9d\u00e9ration fran\u00e7aise de cyclotourisme ou sur des applications priv\u00e9es telle Outdooractive<\/em>. Ces relais permettent une forte visibilit\u00e9 de l\u2019offre. Les parcours V\u00e9los de Pays sont ainsi devenus une marque pour le PETR, un \u00e9l\u00e9ment de diff\u00e9renciation mis en avant dans sa strat\u00e9gie de marketing territorial. La marque \u00ab V\u00e9los de Pays \u00bb a alors \u00e9t\u00e9 d\u00e9pos\u00e9e \u00e0 l\u2019Institut national de la propri\u00e9t\u00e9 industrielle (INPI), et elle est aujourd\u2019hui d\u00e9clin\u00e9e dans d\u2019autres territoires en dehors du Pays Portes de Gascogne.<\/p>\n

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\"\"<\/a>

\u00a9 Isabelle Souriment<\/p><\/div>\n

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En compl\u00e9ment de cette d\u00e9marche inscrite dans le projet de mobilit\u00e9 du PETR, une articulation a \u00e9t\u00e9 pens\u00e9e avec le projet culturel du territoire. Depuis peu, le PETR a ainsi compl\u00e9t\u00e9 sa gamme de parcours avec une version cyclable des Itin\u00e9raires Artistiques qui relient 20 oeuvres d\u2019art contemporain implant\u00e9es dans l\u2019espace public sur l\u2019ensemble du territoire du PETR (oeuvres \u00ab Art et Environnement \u00bb ou peintures murales). Les oeuvres \u00ab Art et Environnement \u00bb reli\u00e9es par les Itin\u00e9raires Artistiques proposent une r\u00e9flexion sur l\u2019environnement et sont le fruit de r\u00e9sidences d\u2019artistes ainsi que de d\u00e9marches de coconstruction avec les habitants. La cr\u00e9ation de ces parcours cyclables suit le m\u00eame processus que les parcours V\u00e9los de Pays en associant les professionnels du tourisme et du cyclotourisme. La d\u00e9marche a par ailleurs re\u00e7u le soutien de la R\u00e9gion, de l\u2019\u00c9tat via la direction r\u00e9gionale des affaires culturelles et de l\u2019Europe dans le cadre d\u2019un programme LEADER. Les \u00ab Itin\u00e9raires Artistiques \u00bb constituent ainsi une passerelle entre les volets \u00e9cologique, mobilit\u00e9 et culturel du projet de territoire du PETR, et ont impuls\u00e9 une dynamique touristique et de loisirs li\u00e9e \u00e0 l\u2019itin\u00e9rance culturelle.<\/p>\n

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\u00a9 Isabelle Souriment – Le Chien Fou<\/p><\/div>\n

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Au-del\u00e0 du territoire du PETR et des projets V\u00e9los de Pays et Itin\u00e9raires Artistiques, il est int\u00e9ressant de noter la constitution d\u2019un \u00e9cosyst\u00e8me local autour du v\u00e9lo port\u00e9 par la dynamique du cluster V\u00e9lo Vall\u00e9e \u00e0 partir de L\u2019Isle-Jourdain. Projet avant tout industriel autour de la construction d\u2019une usine d\u2019assemblage de v\u00e9los mais aussi d\u2019un v\u00e9lodrome, le cluster promeut les pratiques sportives et touristiques du v\u00e9lo. Le PETR b\u00e9n\u00e9ficie donc de l\u2019effet d\u2019entra\u00eenement cr\u00e9\u00e9 autour du cluster. En regardant vers la m\u00e9tropole toulousaine en commen\u00e7ant par la zone a\u00e9roportuaire, le PETR pense aujourd\u2019hui \u00e0 connecter ses parcours cyclables au R\u00e9seau Express V\u00e9lo (REV) qui se renforce, avec un prolongement vers Brax, L\u00e9guevin et Pibrac. Le PETR mise donc pleinement sur le v\u00e9lo comme facteur d\u2019attractivit\u00e9 r\u00e9sidentielle et touristique.<\/p>\n

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Article r\u00e9dig\u00e9 sur la base d\u2019un entretien avec Laurent GUILLAUME, charg\u00e9 de mission Mobilit\u00e9 au p\u00f4le d\u2019\u00e9quilibre territorial et rural (PETR) Pays Portes de Gascogne.<\/em><\/p>\n

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[1]<\/a> P\u00f4le d\u2019\u00e9quilibre territorial et rural (PETR) Pays Portes de Gascogne.<\/p>\n

[2]<\/a> La loi LOM pr\u00e9voit que les comp\u00e9tences acquises pr\u00e9alablement \u00e0 sa promulgation soient conserv\u00e9es.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le projet de territoire 2021-2041 du Pays des Portes de Gascogne repose sur les trois grands axes que sont la transition \u00e9cologique, la coh\u00e9sion territoriale et l\u2019attractivit\u00e9 \u00e9conomique, r\u00e9sidentielle et touristique. Au titre de la transition \u00e9cologique, son plan climat propose une d\u00e9marche mobilit\u00e9 originale avec un service mutualis\u00e9 de location de v\u00e9los \u00e0 assistance \u00e9lectrique et la cr\u00e9ation de parcours cyclables regroup\u00e9s sous le nom V\u00e9los de Pays. En lien avec le volet culturel du projet de territoire, ces parcours ont ensuite \u00e9t\u00e9 enrichis d\u2019itin\u00e9raires artistiques pour relier \u00e0 v\u00e9lo un ensemble d\u2019oeuvres d\u2019art contemporain implant\u00e9es sur le territoire.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":4648,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[107],"tags":[],"authors":[{"term_id":60,"user_id":0,"is_guest":1,"slug":"morgane-perset","display_name":"Morgane PERSET"}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revue-belveder.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4718"}],"collection":[{"href":"https:\/\/revue-belveder.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revue-belveder.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revue-belveder.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revue-belveder.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4718"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revue-belveder.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4718\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4719,"href":"https:\/\/revue-belveder.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4718\/revisions\/4719"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revue-belveder.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4648"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revue-belveder.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4718"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revue-belveder.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4718"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revue-belveder.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4718"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}