{"id":4972,"date":"2024-04-08T08:07:53","date_gmt":"2024-04-08T06:07:53","guid":{"rendered":"https:\/\/revue-belveder.org\/?p=4972"},"modified":"2024-04-08T09:42:25","modified_gmt":"2024-04-08T07:42:25","slug":"lobjectif-de-decarbonation-change-lauat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revue-belveder.org\/index.php\/lobjectif-de-decarbonation-change-lauat\/","title":{"rendered":"Ce que l\u2019objectif de d\u00e9carbonation change pour l\u2019AUAT"},"content":{"rendered":"<h3 class=\"Texte-Courant_Intertitre\">Objectiver quantitativement et qualitativement<\/h3>\n<p class=\"Texte-Courant_Texte-courant\">Les enjeux et les objectifs de d\u00e9carbonation \u00e0 l\u2019\u00e9chelle territoriale am\u00e8nent l\u2019agence d\u2019urbanisme \u00e0 questionner et renouveler ses exercices d\u2019observation. La mise en d\u00e9bat du sujet impose de quitter des discours jug\u00e9s trop \u00ab g\u00e9n\u00e9ralistes \u00bb pour objectiver le propos : un chiffre, une mesure, une \u00e9valuation\u2026 qui s\u2019appuient sur de nouveaux indicateurs. La cr\u00e9ation de ces derniers est favoris\u00e9e par des donn\u00e9es de plus en plus disponibles en Open Data, mais \u00e9galement par la signature de partenariats privil\u00e9gi\u00e9s depuis pr\u00e8s de 10 ans avec des acteurs de l\u2019\u00e9nergie (GRDF, Enedis, RTE\u2026) qui trouvent \u00e0 l\u2019agence une sc\u00e8ne d\u2019\u00e9changes sur leurs projets et leur encadrement en urbanisme. Chiffres et expertises permettent alors d\u2019objectiver, de pr\u00e9ciser l\u2019information et d\u2019\u00e9tayer l\u2019analyse. L\u2019expertise \u00ab donn\u00e9es \u00bb et la r\u00e9cente expertise \u00ab \u00e9nergie \u00bb de l\u2019agence facilitent la mise en place de cette nouvelle observation, m\u00eame si la nouveaut\u00e9 du sujet n\u00e9cessite de prendre du temps et des moyens pour construire des indicateurs pertinents et utiles aux politiques d\u2019am\u00e9nagement, avant de les mettre \u00e0 disposition des territoires. Mais, sur ce sujet, le chiffre ne fait pas tout. L\u2019agence a \u00e9galement initi\u00e9 des enqu\u00eates aupr\u00e8s d\u2019habitants (dans le cadre de la d\u00e9marche Mod\/Us<span class=\"CharOverride-21\"><span id='easy-footnote-1' class='easy-footnote-margin-adjust'><\/span><span class='easy-footnote'><a href='https:\/\/revue-belveder.org\/index.php\/lobjectif-de-decarbonation-change-lauat\/#easy-footnote-bottom-1' title=' La d\u00e9marche Mod\/Us a \u00e9t\u00e9 initi\u00e9e par l\u2019AUAT pour observer les modes de vie et les usages \u00e0 l\u2019\u00e9chelle de l\u2019aire m\u00e9tropolitaine. '><sup>1<\/sup><\/a><\/span><\/span>) afin de promouvoir une approche plus sensible, propre \u00e0 cerner au plus pr\u00e8s les \u00e9volutions de comportements \u00ab \u00e9nerg\u00e9tiques \u00bb \u00e0 l\u2019\u0153uvre. Les r\u00e9sultats sont particuli\u00e8rement riches d\u2019enseignement et incitent \u00e0 conforter cette comp\u00e9tence sociologique. Ces observations sont compl\u00e9mentaires et tout aussi incontournables pour guider au mieux les collectivit\u00e9s dans la connaissance des pratiques sur leurs territoires et l\u2019acceptation de leurs projets.<\/p>\n<p class=\"Texte-Courant_Texte-courant\">Quantitative comme qualitative, l\u2019observation ainsi renouvel\u00e9e participe \u00e0 enrichir les partenariats historiques, notamment avec les collectivit\u00e9s (EPCI, syndicats de SCoT, Tiss\u00e9o Collectivit\u00e9s&#8230;), lesquelles doivent r\u00e9pondre aux enjeux de d\u00e9carbonation \u00e0 travers leurs politiques, leurs projets, leurs documents d\u2019urbanisme, et qui montent \u00e9galement en comp\u00e9tences sur le sujet. Cela offre \u00e9galement l\u2019opportunit\u00e9 de cr\u00e9er et renforcer des partenariats sp\u00e9cifiques (en termes de donn\u00e9es, d\u2019expertises, d\u2019animation) avec des agences publiques comp\u00e9tentes en mati\u00e8re d\u2019environnement pour qui les sujets de d\u00e9carbonation sont devenus centraux (ADEME, AREC&#8230;).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 class=\"Texte-Courant_Intertitre\">Envisager les futurs possibles, d\u00e9caler le regard pour innover<\/h3>\n<p class=\"Texte-Courant_Texte-courant\">Le socle de connaissances et d\u2019expertises ainsi enrichi permet de poser autrement la question des futurs territoriaux. Les crises sanitaire et climatique ont stimul\u00e9 d\u00e8s 2020 les activit\u00e9s de prospective territoriale de l\u2019AUAT. Comment nous d\u00e9placerons-nous demain ? Comment optimiser les flux \u00e9nerg\u00e9tiques sur les territoires ? Quels leviers pertinents actionner aux \u00e9tapes de planification ? Ces questions centrales en urbanisme ont pouss\u00e9 l\u2019AUAT \u00e0 engager, en lien avec ses partenaires, diff\u00e9rents chantiers fondamentaux pour envisager d\u2019autres futurs possibles avec une d\u00e9marche de prospective territoriale sur les mobilit\u00e9s d\u00e9carbon\u00e9es et la constitution d\u2019une toile de la transition \u00e9nerg\u00e9tique. Si l\u2019observation informe sur le point de d\u00e9part, suivre la tendance n\u2019est plus la seule option. La question des sc\u00e9narios prospectifs est d\u00e9sormais pos\u00e9e : o\u00f9 voulons-nous collectivement aller ? Quelle ambition et quels objectifs nous donnons-nous ? Tout aussi important est le chemin pour les atteindre : quelles trajectoires sommes-nous en capacit\u00e9 de d\u00e9finir de fa\u00e7on consensuelle pour embarquer tous les acteurs des territoires ? Au sein des \u00e9quipes de l\u2019agence, plusieurs personnes form\u00e9es aux techniques de prospective s\u2019attachent, \u00e0 travers ces chantiers, \u00e0 renouveler les questionnements et les m\u00e9thodes. Les acteurs de l\u2019urbanisme et de l\u2019am\u00e9nagement sont aussi convi\u00e9s au tour de table pour ouvrir plus largement des pistes de r\u00e9ponses. L\u2019enjeu d\u00e9sormais est d\u2019\u00e9tendre ces nouvelles comp\u00e9tences \u00e0 l\u2019ensemble de l\u2019\u00e9quipe de l\u2019agence, afin que tout un chacun soit en capacit\u00e9, au sein de ses missions, de faire un \u00ab pas de c\u00f4t\u00e9 \u00bb.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 class=\"Texte-Courant_Intertitre\">Sensibiliser, guider les r\u00e9flexions, \u00e9valuer<\/h3>\n<p class=\"Texte-Courant_Texte-courant\">Car il s\u2019agit bien, \u00e0 l\u2019issue de ces chantiers, de faire percoler cette nouvelle mati\u00e8re directement dans les exercices de r\u00e9flexion territoriale sur lesquels l\u2019AUAT est mobilis\u00e9e. L\u2019\u00e9nergie est un sujet multiscalaire par excellence et interpelle de fa\u00e7on it\u00e9rative les exercices de planification \u00e0 diff\u00e9rentes \u00e9chelles, comme les d\u00e9marches de projet d\u2019am\u00e9nagement. De la phase strat\u00e9gique au d\u00e9ploiement des actions en urbanisme, la d\u00e9carbonation s\u2019inscrit d\u00e9sormais parmi les enjeux du projet de territoire. Dans les territoires attractifs que nous connaissons, comment faire plus et mieux \u00ab ville \u00bb avec moins d\u2019\u00e9nergie\u00a0? Cet objectif m\u00e9rite une v\u00e9ritable coh\u00e9rence et articulation entre les diff\u00e9rentes strates de r\u00e9flexion urbaine et une tr\u00e8s bonne connaissance des leviers \u00e0 disposition au sein de chacune d\u2019entre elles. Consciente de l\u2019enjeu, l\u2019agence a lanc\u00e9 en 2023 un chantier interne pour doter l\u2019\u00e9quipe de connaissances partag\u00e9es sur le sujet \u00e9nergie, et monter collectivement en comp\u00e9tences et en capacit\u00e9 d\u2019accompagner les territoires de fa\u00e7on coh\u00e9rente pour des mesures en faveur de la d\u00e9carbonation. Le chantier est loin d\u2019\u00eatre termin\u00e9 et doit \u00eatre \u00e9tendu \u00e0 l\u2019\u00e9chelle du projet d\u2019am\u00e9nagement.<\/p>\n<p class=\"Texte-Courant_Texte-courant\">L\u2019enjeu de la d\u00e9carbonation constitue un prisme de lecture transversal qui interroge les processus d\u2019\u00e9valuation des politiques publiques. Le chantier interne suscit\u00e9 comme les r\u00e9flexions sur les donn\u00e9es et indicateurs mobilisables permettront d\u2019alimenter ces processus, indispensables pour appr\u00e9cier la r\u00e9alit\u00e9 des trajectoires et de l\u2019atteinte des objectifs affich\u00e9s. Cette \u00e9tape est encore \u00e0 construire.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 class=\"Texte-Courant_Intertitre\">Mettre au d\u00e9bat<\/h3>\n<p class=\"Texte-Courant_Texte-courant\">Parce que les collectivit\u00e9s expriment le besoin d\u2019\u00eatre guid\u00e9es dans l\u2019articulation des enjeux \u00e9nerg\u00e9tiques et d\u2019am\u00e9nagement du territoire, et parce qu\u2019il s\u2019agit d\u2019une de ses missions fondamentales, la question \u00e9nergie et l\u2019enjeu de d\u00e9carbonation s\u2019inscrivent d\u00e9sormais dans le programme de sensibilisation et d\u2019animation du d\u00e9bat technique et politique aujourd\u2019hui port\u00e9 par l\u2019AUAT aupr\u00e8s de ses membres et partenaires. Elle organise ainsi le partage d\u2019exp\u00e9riences de territoires engag\u00e9s (Observatoire partenarial de l\u2019environnement, revue\u00a0<span class=\"CharOverride-54\">BelvedeR<\/span>), propose des \u00e9clairages sur les strat\u00e9gies \u00e9labor\u00e9es en faveur de trajectoires d\u00e9carbon\u00e9es (parole donn\u00e9e \u00e0 l\u2019ADEME, RTE, n\u00e9gaWatt) et sur les \u00e9volutions \u00e0 l\u2019\u0153uvre (dispositif d\u2019observation \u00e0 conforter). Pour cela, l\u2019agence s\u2019appuie sur des experts th\u00e9matiques et sur sa propre expertise, au b\u00e9n\u00e9fice d\u2019une mise en coh\u00e9rence des politiques publiques territoriales. Elle participe ainsi \u00e0 une mise \u00e0 niveau collective et partag\u00e9e. Elle anime aussi des r\u00e9flexions sur de nouvelles orientations du mod\u00e8le territorial.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 class=\"Texte-Courant_Intertitre-sp-cial\">Toile de la transition \u00e9nerg\u00e9tique<\/h3>\n<p class=\"Texte-Courant_Texte-courant\">Pour r\u00e9pondre aux enjeux de la d\u00e9carbonation et de la s\u00e9curisation de l\u2019approvisionnement \u00e9nerg\u00e9tique, il est essentiel de comprendre comment sont organis\u00e9s les flux \u00e9nerg\u00e9tiques. La connaissance et la coop\u00e9ration sont des \u00e9l\u00e9ments n\u00e9cessaires pour assurer une transition \u00e9nerg\u00e9tique partag\u00e9e et coh\u00e9rente \u00e0 l\u2019\u00e9chelle du territoire.<\/p>\n<p class=\"Texte-Courant_Texte-courant\">L\u2019AUAT a engag\u00e9 la r\u00e9alisation d\u2019une toile de la transition \u00e9nerg\u00e9tique qui vise \u00e0 identifier l\u2019ensemble des acteurs \u00e9conomiques, en mettant en avant leurs interrelations, et en quantifiant les flux \u00e9nerg\u00e9tiques sur le p\u00e9rim\u00e8tre de l\u2019aire d\u2019attraction toulousaine.<\/p>\n<p class=\"Texte-Courant_Texte-courant\">La r\u00e9alisation de cette toile poursuit deux objectifs principaux : d\u2019une part l\u2019am\u00e9lioration de la connaissance territoriale et l\u2019identification des \u00e9volutions de process en cours ainsi que des besoins ; d\u2019autre part la cr\u00e9ation et l\u2019animation d\u2019une sc\u00e8ne de dialogue entre acteurs \u00e9conomiques et avec les op\u00e9rateurs publics et les collectivit\u00e9s.<\/p>\n<p class=\"Texte-Courant_Texte-courant\">Les difficult\u00e9s d\u2019adh\u00e9sion des acteurs, d\u2019acc\u00e8s aux donn\u00e9es, de compr\u00e9hension des finalit\u00e9s de la d\u00e9marche sont importantes. L\u2019AUAT, par son ancrage local et sa capacit\u00e9 \u00e0 mobiliser plusieurs comp\u00e9tences compl\u00e9mentaires (environnement, \u00e9conomie, planification\u2026), est une entit\u00e9 l\u00e9gitime pour travailler de mani\u00e8re collaborative avec les acteurs du monde de l\u2019\u00e9nergie et de l\u2019\u00e9conomie.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a  href=\"https:\/\/revue-belveder.org\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Prod_NRJ_AAV-scaled.jpg\" data-rel=\"lightbox-gallery-0\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" title=\"\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-4973 size-full\" src=\"https:\/\/revue-belveder.org\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Prod_NRJ_AAV-scaled.jpg\" alt=\"Les principaux sites producteurs d\u2019\u00e9nergie sur l\u2019aire d\u2019attraction toulousaine\" width=\"2560\" height=\"2035\" srcset=\"https:\/\/revue-belveder.org\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Prod_NRJ_AAV-scaled.jpg 2560w, https:\/\/revue-belveder.org\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Prod_NRJ_AAV-300x238.jpg 300w, https:\/\/revue-belveder.org\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Prod_NRJ_AAV-1024x814.jpg 1024w, https:\/\/revue-belveder.org\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Prod_NRJ_AAV-768x611.jpg 768w, https:\/\/revue-belveder.org\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Prod_NRJ_AAV-1536x1221.jpg 1536w, https:\/\/revue-belveder.org\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Prod_NRJ_AAV-2048x1628.jpg 2048w, https:\/\/revue-belveder.org\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Prod_NRJ_AAV-500x397.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 class=\"Texte-Courant_Intertitre-sp-cial\">D\u00e9marche prospective sur les mobilit\u00e9s d\u00e9carbon\u00e9es<\/h3>\n<p class=\"Texte-Courant_Texte-courant\">La loi Climat et r\u00e9silience a profond\u00e9ment marqu\u00e9 l\u2019esprit des urbanistes avec le z\u00e9ro artificialisation nette en 2050. Une deuxi\u00e8me r\u00e9volution est en marche pour le m\u00eame horizon. Elle a \u00e9t\u00e9 introduite par la strat\u00e9gie nationale bas carbone avec la n\u00e9cessit\u00e9 de totalement d\u00e9carboner les mobilit\u00e9s d\u2019ici 2050. Cette injonction aura in\u00e9vitablement un impact consid\u00e9rable sur l\u2019am\u00e9nagement de nos territoires : comment se d\u00e9placer sans p\u00e9trole ?<\/p>\n<p class=\"Texte-Courant_Texte-courant\">Afin d\u2019anticiper une r\u00e9flexion qui, pour le moment, n\u2019a que peu pr\u00e9occup\u00e9 les collectivit\u00e9s, et d\u2019\u00e9clairer les futurs documents de planification, l\u2019AUAT a engag\u00e9 une d\u00e9marche de prospective qui vise \u00e0 proposer diff\u00e9rentes trajectoires de d\u00e9carbonation des mobilit\u00e9s et \u00e0 les mettre au d\u00e9bat.<\/p>\n<p class=\"Texte-Courant_Texte-courant\">Cette d\u00e9marche vise \u00e0 sortir d\u2019une vision souvent technologique de la question en abordant le r\u00f4le des modes de vie, du report modal et de l\u2019urbanisme, dans la d\u00e9carbonation des mobilit\u00e9s, mais aussi les enjeux d\u2019\u00e9quit\u00e9 sociale et d\u2019acceptabilit\u00e9.<\/p>\n<p class=\"Texte-Courant_Texte-courant\">Cette d\u00e9marche cherche enfin \u00e0 faire atterrir localement des sc\u00e9narios nationaux (ADEME, ANCT\u2026) qui apparaissent parfois \u00e9loign\u00e9s des pr\u00e9occupations op\u00e9rationnelles.<\/p>\n<p class=\"Texte-Courant_Texte-courant\">Ce travail de prospective comprend plusieurs temps collaboratifs et implique une approche syst\u00e9mique justifiant la mobilisation de diff\u00e9rentes \u00e9quipes de l\u2019agence (mobilit\u00e9, transition \u00e9cologique, planification, projet urbain\u2026).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a  href=\"https:\/\/revue-belveder.org\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Emissions2050-07.jpg\" data-rel=\"lightbox-gallery-0\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" title=\"\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-4894 size-full\" src=\"https:\/\/revue-belveder.org\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Emissions2050-07.jpg\" alt=\"Historique et projections des \u00e9missions du secteur des transports - Source : Strat\u00e9gie antionale bas carbone\" width=\"2009\" height=\"1489\" srcset=\"https:\/\/revue-belveder.org\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Emissions2050-07.jpg 2009w, https:\/\/revue-belveder.org\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Emissions2050-07-300x222.jpg 300w, https:\/\/revue-belveder.org\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Emissions2050-07-1024x759.jpg 1024w, https:\/\/revue-belveder.org\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Emissions2050-07-768x569.jpg 768w, https:\/\/revue-belveder.org\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Emissions2050-07-1536x1138.jpg 1536w, https:\/\/revue-belveder.org\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Emissions2050-07-500x371.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 2009px) 100vw, 2009px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 class=\"Texte-Courant_Texte-courant\"><span class=\"CharOverride-62\">Volet \u00e9nergie des documents de planification<\/span><\/h3>\n<p class=\"Texte-Courant_Texte-courant\">La loi de Transition \u00e9nerg\u00e9tique pour la croissance verte de 2015 fixe un cadre et des objectifs en mati\u00e8re de d\u00e9carbonation. Depuis cette date, de nombreuses lois sont venues renforcer le r\u00f4le des documents de planification pour \u00eatre au rendez-vous de la neutralit\u00e9 carbone en 2050 : loi Elan en 2018, \u00c9nergie-Climat en 2019, Climat et r\u00e9silience en 2021, 3DS en 2022, et loi relative \u00e0 l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration de la production d\u2019\u00e9nergies renouvelables en 2023.<\/p>\n<p class=\"Texte-Courant_Texte-courant\">Les exercices de SCoT, de PLU(i), ou encore de PCAET, jouent un r\u00f4le dans l\u2019encadrement, l\u2019insertion et l\u2019acceptabilit\u00e9 des projets de production d\u2019\u00e9nergies renouvelables (\u00e9oliens, photovolta\u00efques, de m\u00e9thanisation&#8230;), dans la prise en compte de la performance environnementale des b\u00e2timents et dans la protection (voire l\u2019extension) des puits naturels de carbone. Afin de jouer au mieux son r\u00f4le de conseil et d\u2019expertise, l\u2019AUAT a engag\u00e9 un chantier copartag\u00e9 par ses \u00e9quipes planification et transition \u00e9cologique pour renforcer la prise en compte des enjeux \u00e9nerg\u00e9tiques dans les documents qu\u2019elle accompagne. \u00c0 vis\u00e9e p\u00e9dagogique prioritairement, ce chantier s\u2019adresse aux \u00e9quipes de l\u2019AUAT via notamment des s\u00e9ances d\u2019acculturation commune autour des enjeux, la diffusion de connaissances et d\u2019outils, ainsi que la mise en place de partenariats avec de nouveaux acteurs, tels que l\u2019Agence r\u00e9gionale \u00e9nergie climat (AREC). La finalit\u00e9 de ce chantier est bien d\u2019avancer collectivement pour d\u00e9cliner de fa\u00e7on pertinente et au bon niveau l\u2019inscription des enjeux \u00e9nerg\u00e9tiques dans les exercices d\u2019am\u00e9nagement du territoire, au b\u00e9n\u00e9fice des territoires qu\u2019elle accompagne et des instances de dialogue territorial qu\u2019elle anime. La question de l\u2019\u00e9nergie est ainsi un sujet d\u2019\u00e9changes pour l\u2019interscot du Grand Bassin Toulousain et pour l\u2019Association du dialogue m\u00e9tropolitain de Toulouse (ADMT), deux structures anim\u00e9es par l\u2019AUAT \u00e0 l\u2019\u00e9chelle de l\u2019aire m\u00e9tropolitaine.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Au sens territorial du terme, le sujet de la d\u00e9carbonation interroge. Des demandes nouvelles port\u00e9es par certaines collectivit\u00e9s (pas toutes encore), comme des lois et des plans gouvernementaux affichant de fortes ambitions interpellent profond\u00e9ment l\u2019AUAT. Cela \u00e0 plusieurs titres : r\u00e9ponses \u00e0 apporter, coh\u00e9rences \u00e0 rechercher, conviction \u00e0 affirmer. Bref, dans la posture \u00e0 d\u00e9finir et \u00e0 tenir de fa\u00e7on l\u00e9gitime pour une mise en d\u00e9bat et en projet de ce sujet. Comment l\u2019agence d\u2019urbanisme s\u2019inscrit-elle dans cette dynamique ? De quels atouts dispose-t-elle et quelles sont ses marges de progr\u00e8s ? Quels sont les enjeux face auxquels elle doit adapter, voire renouveler ses pratiques et ses m\u00e9tiers dans l\u2019exercice de ses missions fondamentales (observer, \u00e9valuer, accompagner, projeter) ?<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":4974,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[235],"tags":[],"authors":[{"term_id":98,"user_id":0,"is_guest":1,"slug":"genevieve-bretagne","display_name":"Genevi\u00e8ve BRETAGNE"},{"term_id":81,"user_id":0,"is_guest":1,"slug":"frederic-toupin","display_name":"Fr\u00e9d\u00e9ric TOUPIN"}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revue-belveder.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4972"}],"collection":[{"href":"https:\/\/revue-belveder.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revue-belveder.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revue-belveder.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revue-belveder.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4972"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/revue-belveder.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4972\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4977,"href":"https:\/\/revue-belveder.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4972\/revisions\/4977"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revue-belveder.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4974"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revue-belveder.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4972"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revue-belveder.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4972"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revue-belveder.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4972"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}