{"id":736,"date":"2017-06-09T17:15:27","date_gmt":"2017-06-09T15:15:27","guid":{"rendered":"http:\/\/lib.aua-toulouse.org\/BelvedeRPlus\/?p=736"},"modified":"2018-02-07T11:28:58","modified_gmt":"2018-02-07T10:28:58","slug":"la-percee-de-la-rue-ozenne-a-toulouse-1900-1925","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revue-belveder.org\/index.php\/la-percee-de-la-rue-ozenne-a-toulouse-1900-1925\/","title":{"rendered":"La perc\u00e9e de la rue Ozenne \u00e0 Toulouse,<br> 1900-1925"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"..\/..\/wp-content\/uploads\/PDF\/N1\/Percee_Ozenne_BelvedeR_n1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">T\u00e9l\u00e9chargez l&#8217;article au format PDF<\/a><\/p>\n<h1>M\u00e9moires d\u2019\u00e9tudiants<\/h1>\n<h4>Une rubrique qui nous invite \u00e0 d\u00e9caler notre regard sur des questions \u00e9mergentes abord\u00e9es par la g\u00e9n\u00e9ration montante.<\/h4>\n<blockquote><p><em><strong>Mehdi SCHMITZ<\/strong>,<br \/>\n\u00c9tudiant en 2e ann\u00e9e de Master \u00e0 l\u2019\u00c9cole Nationale Sup\u00e9rieure d\u2019Architecture de Toulouse<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em><strong>M\u00e9moire<\/strong>\u00a0: La rue Ozenne \u00e0 Toulouse, Histoire d\u2019une perc\u00e9e \u2014 1900-1925. M\u00e9moire r\u00e9alis\u00e9 dans le cadre du S\u00e9minaire Patrimoine, th\u00e9ories et dispositifs.<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p>L\u2019ouverture de la rue Ozenne a eu lieu au d\u00e9but du XXe si\u00e8cle dans le contexte des grands travaux de perc\u00e9es et d\u2019alignements qui restructurent radicalement le centre historique toulousain depuis le milieu du XIXe si\u00e8cle. Elle est une n\u00e9cessaire r\u00e9ponse de la ville \u00e0 l\u2019expansion des flux commerciaux et humains ainsi qu\u2019une condition d\u2019entr\u00e9e dans la modernit\u00e9. La voie nouvelle se situe au c\u0153ur du quartier historique des parlementaires, au sud du centre ancien.<\/p>\n<p>Le projet de perc\u00e9e est approuv\u00e9 par le Conseil municipal le 26 mars 1904, reprenant en l\u2019adaptant aux nouveaux besoins une amorce initialement port\u00e9e sur le plan d\u2019alignement de 1842, dont la municipalit\u00e9 avait depuis novembre 1900 entrepris de r\u00e9engager l\u2019\u00e9tude. Le trac\u00e9 s\u2019inscrit dans le prolongement de l\u2019all\u00e9e principale du Jardin des Plantes. Il d\u00e9bute de la place Montgaillard et s\u2019ach\u00e8ve \u00e0 la place des Carmes en traversant selon un angle aigu le quartier des parlementaires, alors orient\u00e9 sur l\u2019axe Palais de Justice-Cath\u00e9drale. Cette disposition r\u00e9pond aux objectifs annonc\u00e9s par la Commission des Grands Travaux et des Finances r\u00e9unis pour justifier l\u2019ouverture\u00a0: connecter et lier quartiers et \u00e9quipements entre eux (gare \u2013 centre-ville \u2013 Facult\u00e9 de M\u00e9decine \u2013 Busca \u2013 Montaudran)\u2009; optimiser les flux de circulation et \u00e9quilibrant les secteurs attractifs\u2009; rendre salubre un quartier au tissu m\u00e9di\u00e9val de ruelles \u00e9troites et sinueuses.<\/p>\n<p><a  href=\"..\/..\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/ozenne.jpg\" data-rel=\"lightbox-gallery-0\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" title=\"\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-737 aligncenter\" src=\"..\/..\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/ozenne.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"515\" srcset=\"https:\/\/revue-belveder.org\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/ozenne.jpg 800w, https:\/\/revue-belveder.org\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/ozenne-300x193.jpg 300w, https:\/\/revue-belveder.org\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/ozenne-768x494.jpg 768w, https:\/\/revue-belveder.org\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/ozenne-500x322.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a>Le projet ouvre donc le quartier par un large avenu plant\u00e9 (20\u00a0m), une respiration urbaine au caract\u00e8re de modernit\u00e9. La rue conjugue ainsi agr\u00e9ments pi\u00e9tonniers d\u2019une longue promenade ombrag\u00e9e bord\u00e9e d\u2019\u00e9difices \u00e0 l\u2019architecture \u00e9l\u00e9gante\u2009; arriv\u00e9e de modes de d\u00e9placement modernes avec le passage d\u2019une ligne de tramway\u2009; mais \u00e9galement am\u00e9lioration sanitaire par la construction d\u2019\u00e9gouts. En f\u00e9vrier 1907, le lancement des travaux est h\u00e2t\u00e9 par la ville qui craint un proc\u00e8s de propri\u00e9taires ayant acquis en 1904 des terrains en bordure de la rue Ozenne. Ainsi, rendues d\u2019utilit\u00e9 publique en 1906, les expropriations ont lieu suite aux enqu\u00eates publiques et parcellaires \u00e0 partir d\u2019octobre 1907. Le budget de 485\u00a0000 F initial est finalement tripl\u00e9 pour couvrir les indemnit\u00e9s. Les d\u00e9molitions durent de novembre 1907 \u00e0 fin\u00a01908 apr\u00e8s une accumulation de retards imput\u00e9s aux entrepreneurs sp\u00e9culant sur la vente des mat\u00e9riaux du lot adjudiqu\u00e9. Enfin les reconstructions s\u2019\u00e9chelonnent pour la majorit\u00e9 de 1908 \u00e0 1925.<\/p>\n<p>Plusieurs remarques \u00e0 l\u2019encontre de la perc\u00e9e sont formul\u00e9es, provenant essentiellement des \u00ab\u2009gens de go\u00fbt\u2009\u00bb \u0153uvrant au sein des Soci\u00e9t\u00e9s Savantes de l\u2019\u00e9poque. Elles portent sur la d\u00e9molition partielle de deux h\u00f4tels particuliers de style Renaissance, les h\u00f4tels de Loubens et du Vieux-Raisin.<\/p>\n<p>Une d\u00e9viation du trac\u00e9 est alors propos\u00e9e pour pr\u00e9server ces deux \u00e9difices, depuis le Grand-Rond jusqu\u2019\u00e0 la place des Carmes, mais abandonn\u00e9e, ceci entrainant la d\u00e9molition des extensions r\u00e9centes du XIXe si\u00e8cle. La Commission du Vieux Toulouse, une des premi\u00e8res instances pour la protection des int\u00e9r\u00eats arch\u00e9ologiques de la ville, accompagne alors la restauration de l\u2019h\u00f4tel de Loubens. Elle sauvegarde des \u00e9l\u00e9ments architecturaux et des mat\u00e9riaux qui seront r\u00e9utilis\u00e9s ou pris comme mod\u00e8les \u00e0 la restitution de la fa\u00e7ade sur rue. Celle-ci sera \u00e9difi\u00e9e en saillie sur l\u2019alignement pour conserver les proportions volum\u00e9triques de l\u2019ensemble et contribuer \u00e0 la remarquable mise en sc\u00e8ne de cet h\u00f4tel particulier.<\/p>\n<p>La rue Ozenne constitue donc un t\u00e9moignage historique r\u00e9v\u00e9lant le processus d\u2019\u00e9laboration d\u2019une perc\u00e9e, ses cheminements, p\u00e9rip\u00e9ties, les pens\u00e9es de l\u2019\u00e9poque et la vision port\u00e9e alors sur l\u2019ancien, le constitu\u00e9, que l\u2019on nomme de nos jours \u00ab\u2009patrimoine\u2009\u00bb.<\/p>\n<p><em>Photo\u00a0\u00a9\u00a0Ville de Toulouse, Archives municipales\u00a0<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019ouverture de la rue Ozenne a eu lieu au d\u00e9but du XXe si\u00e8cle dans le contexte des grands travaux de perc\u00e9es et d\u2019alignements qui restructurent radicalement le centre historique toulousain depuis le milieu du XIXe si\u00e8cle. 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